Der Startpunkt meiner Beschäftigung mit der Sicherheit des Radverkehrs liegt ja bekanntermaßen bei den Fahrradhelmen. Seit den ersten Zeilen dieses Blogs plage ich mich dabei mit der Tatsache herum, dass kaum belastbare Helmtrageqouten aus einzelnen Städten vorliegen. Zwar veröffentlicht das…
Das ging mit Ansage gegen die Wand: In Seattle, USA zieht Bürgermeister Ed Murray zum 31. März 2017 beim Bike Sharing-Programm Pronto die Reißleine. Im Gegensatz zu vielen anderen europäischen und amerikanischen Städten ist damit die Stadt mit der Einrichtung…
Eine neue Studie aus Kanada erbringt neue Belege, dass die Einführung einer Helmpflicht die Sicherheit von Radfahrern nicht nachhaltig verbessert: Das Forscherteam um Kay Teschke aus Vancouver und Ontario machte sich in der Studie eine kanadische Sonderstellung innerhalb der Helmpflicht-Staaten…
Treffen Fahrradhelm-Befürworter und Fahrradhelm-Gegner in Internetforen, Social-Media-Gruppen oder auch den Kommentarspalten der großen Nachrichtenseiten aufeinander, entstehen in der Regel harte Diskussionen um das Für und Wider der Schutzwirkung von Fahrradhelmen. Helmgegner führen früher oder später ins Feld, dass es keine…
Eine von YouGov durchgeführte Umfrage zum Tragen von Fahrradhelmen hat seit einigen Tagen wieder lebhafte Diskussionen im Internet zur Helmpflicht und zu Sinnhaftigkeit des Tragens von Fahrradhelmen angestoßen. Überraschendes Detail der Umfrage: Knapp 30 Prozent der befragten Fahrradfahrer gaben an,…
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Instrastruktur (BMVI) scheint immer mehr Gefallen an Eigentoren zu finden. Nachdem die Fahrradhelm-Kampagne #DankHelm bereits vielfach durch unterschiedlichste Medien durch den Kakao gezogen wurde, weil sie ausgerechnet auf Weltraum-Finsterling Darth Vader als helmtragende Identifikationsfigur…
Eine aktuelle Studie der Unfallforschung der Versicherer fördert ein brisantes Detail zu Tage: Die Studie beschäftigte sich zwar hauptsächlich mit der Sicherheit bestimmter Radverkehrsführungen, jedoch wurden während der entsprechenden Verkehrszählungen in mehreren deutschen Städten auch die Helmtrageqouten ermittelt. In Münster…
Der Beginn dieses Blogs läßt sich ziemlich genau festlegen: Es ist der Herbst 2011, als der damalige Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer mit der Forderung hervorprescht, man müsse eine Hemlpflicht für Radfahrer einführen, wenn die Hemtragequote nicht mittelfristig auf etwa fünzig Prozent…
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